Les \u00e9conomistes affirment que le Brexit aura un impact \u00e9conomique substantiel sur nos vies. Mais comment les gens ordinaires le vivront-ils? <\/em><\/strong><\/p>\n Le 31 d\u00e9cembre 2020, la\u00a0p\u00e9riode de transition post-Brexit prend fin et, avec ou sans accord de libre-\u00e9change avec l’Union europ\u00e9enne, le Royaume-Uni commencera sa vie en dehors du march\u00e9 unique et de l’union douani\u00e8re de l’UE.<\/p>\n Cela aura, et \u00e0 peu pr\u00e8s tous les \u00e9conomistes nous le disent, un impact \u00e9conomique consid\u00e9rable sur nos vies.<\/p>\n Mais quels seront exactement ces impacts – et comment les gens ordinaires les ressentiront-ils?<\/p>\n Voyons en d\u00e9tail le cas d\u2019un Brexit \u00ab\u00a0Avec accord\u00a0\u00bb et un Brexit \u00ab\u00a0Sans accord\u00a0\u00bb<\/p>\n Il existe diff\u00e9rentes mani\u00e8res de mod\u00e9liser l’impact \u00e9conomique de la sortie du Royaume-Uni de l’UE.<\/p>\n La premi\u00e8re mani\u00e8re consiste \u00e0 analyser l’impact \u00e9conomique global probable sur l’\u00e9conomie britannique de l\u2019instauration de barri\u00e8res commerciales avec l’UE, le bloc avec lequel nous faisons actuellement environ la moiti\u00e9 de nos \u00e9changes.<\/p>\n Pratiquement tous les mod\u00e8les commerciaux macro\u00e9conomiques montrent que quitter l’UE avec un accord de libre-\u00e9change freinerait la croissance de l’\u00e9conomie britannique par rapport au maintien dans le bloc.<\/p>\n L’Office for Budget Responsibility, le pr\u00e9visionniste ind\u00e9pendant du Tr\u00e9sor, a estim\u00e9 cette semaine que cela entraverait la croissance du PIB britannique au cours des 15 prochaines ann\u00e9es d’environ 4% par rapport \u00e0 ce qu’elle aurait \u00e9t\u00e9 autrement.<\/p>\n Cette situation serait \u00e0 peu pr\u00e8s la m\u00eame si nous arrivions \u00e0 conclure avec succ\u00e8s des accords commerciaux ambitieux avec des pays comme les \u00c9tats-Unis, l’Australie et la Nouvelle-Z\u00e9lande.<\/p>\n La propre \u00e9quipe de mod\u00e9lisation \u00e9conomique du gouvernement\u00a0estime\u00a0que toutes ces transactions combin\u00e9es ajouteraient un maximum de 0,2 % du PIB \u00e0 long terme.<\/p>\n Ces 4% de perte de PIB repr\u00e9sentent 80 milliards de livres sterling de monnaie actuelle, soit environ 3000 livres sterling pour chacun des 28 millions de m\u00e9nages britanniques. Cela pourrait se traduire par des salaires inf\u00e9rieurs, des prestations moins \u00e9lev\u00e9es et des imp\u00f4ts plus \u00e9lev\u00e9s que ceux qui auraient normalement \u00e9t\u00e9 impos\u00e9s aux m\u00e9nages.<\/p>\n Il est impossible de dire exactement combien les m\u00e9nages individuels souffriraient financi\u00e8rement, car cela d\u00e9pendra des secteurs de l’\u00e9conomie dans lesquels travaillent les membres d’un m\u00e9nage et des d\u00e9cisions des futurs politiciens concernant la redistribution par le biais des b\u00e9n\u00e9fices et des imp\u00f4ts.<\/p>\n Mais ce chiffre de 3000 \u00a3 donne une indication approximative de l’ampleur de la douleur \u00e9conomique qui serait support\u00e9e par le m\u00e9nage moyen.<\/p>\n Une autre fa\u00e7on de mod\u00e9liser le Brexit consiste \u00e0 examiner diff\u00e9rents secteurs tels que l’agriculture, la finance, la p\u00eache, la manufacture, etc.<\/p>\n Ces exercices montrent que certains secteurs, en particulier ceux qui font beaucoup plus de commerce avec le continent que d’autres, subiraient plus de d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n Le mod\u00e8le \u00e9conom\u00e9trique indique que les secteurs des v\u00eatements, des produits chimiques, des produits pharmaceutiques, de la construction automobile, de l’agriculture et des services financiers seraient les plus touch\u00e9s.<\/p>\n Cela implique que les travailleurs de ces industries subiraient vraisemblablement une plus grave crise \u00e9conomique. Mais les entreprises des secteurs qui n’\u00e9changent pas beaucoup avec l’Europe, comme la construction, pourraient bien \u00eatre relativement peu affect\u00e9es.<\/p>\n Selon l’Office for Budget Responsibility (OBR) britannique, quitter l’UE sans accord commercial le 31 d\u00e9cembre ralentirait la croissance du PIB britannique d’environ 2% en 2021, soit 40 milliards de livres sterling.<\/p>\n Cela se traduit par une perte de 1 500 \u00a3 par m\u00e9nage britannique. Et sur 15 ans, l’OBR estime, sur la base de la mod\u00e9lisation r\u00e9alis\u00e9e par une multitude de chercheurs ind\u00e9pendants, que les dommages toucheraient 6% du PIB, soit environ 120 milliards de livres sterling, ce qui repr\u00e9sente environ 4000 livres par m\u00e9nage.<\/p>\n Encore une fois, il est impossible de dire pr\u00e9cis\u00e9ment quels m\u00e9nages souffriraient, car cela d\u00e9pendrait des secteurs dans lesquels les personnes travaillent et des d\u00e9cisions des futurs politiciens concernant les b\u00e9n\u00e9fices et les imp\u00f4ts.<\/p>\n Pourtant, c’est une indication approximative de l’ampleur de la douleur \u00e9conomique qui serait support\u00e9e – d’une certaine mani\u00e8re – par le m\u00e9nage britannique moyen.<\/p>\n L’impact d’un Brexit sans accord sur des secteurs particuliers serait encore plus in\u00e9galement ressenti que de quitter l’UE avec un accord de libre-\u00e9change. De nombreuses entreprises exportatrices seraient confront\u00e9es aux tarifs de l’UE, ce qui rendrait les exportations moins comp\u00e9titives et r\u00e9duirait probablement la demande pour ces derni\u00e8res, creusant un trou dans les revenus des personnes travaillant dans ces secteurs.<\/p>\n Les cons\u00e9quences du Brexit sur le secteur automobile seraient particuli\u00e8rement graves car toutes les voitures export\u00e9es vers l’UE (destination de la moiti\u00e9 des voitures fabriqu\u00e9es au Royaume-Uni) se verront appliquer un tarif de 10%.<\/p>\n L’OBR pense que le ch\u00f4mage augmenterait d’environ 300 000 l’ann\u00e9e prochaine, si nous quittions l’UE sans accord de libre-\u00e9change. Il est probable que ces emplois perdus seraient concentr\u00e9s dans les secteurs qui d\u00e9pendent fortement du commerce de l’UE.<\/p>\n Ainsi, quel que soit le sc\u00e9nario dans lequel\u00a0 le Royaume Uni sera plong\u00e9 au 30 d\u00e9cembre, le Brexit fera subir de fortes cons\u00e9quences \u00e9conomiques au pays.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les cons\u00e9quences du Brexit sur vos salaires, b\u00e9n\u00e9fices et imp\u00f4ts Les \u00e9conomistes affirment que le Brexit aura un impact \u00e9conomique substantiel sur nos vies. Mais comment les gens ordinaires le vivront-ils? 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